Hier möchte ich das mal niederschreiben, was Ihr als Anfänger berücksichtigen solltet wenn Ihr mit dem Computer die Modellbahn steuern möchtet. Ich spreche aus eigener Erfahrung und meinen eigenen Fehlern.
Da ich NIE meine Anlage mit dem Computer steuern wollte, habe ich natürlich alles eingeschottert und um Höhenunterschiede auszugleichen sogar eingegipst. Nun habe ich ein Problem und reichlich Arbeit. Sage also niemals nie. Geht also vom Endstadium aus, und das heißt TC Gold zur Zeit.

TC, also der Computer, rechnet zu 99,9% richtig, es ist die Hardware, die Fehler macht. Damit meine ich schlecht gewartete Loks, dreckige Gleise, Aussetzer, alte Decoder, nicht 100%ige Regelung der Decoder, nicht stabilisierte Trafos/Booster, usw. usw. usw.!
Da mittlerweile eine Lok auch mal 500 € kosten kann, und gute Wagen dahinter dann noch mal 500 € kosten, sind wir bei 1000 € pro Zug. Zwei Züge mit hoher Geschwindigkeit treffen sich mal, und schon können 2000 € hin sein weil ein Weichenmotor für ca.13 € nicht geschaltet hat. Nun bekommt das Computerprogramm die Schuld, nee nee Leute so läuft das nicht.

In TC Gold gibt es eine Falschfahrtregelung die solche Zusammenstöße verhindern kann, aber auch nur wenn Ihr die richtigen Vorkehrungen getroffen habt. TC überprüft bei einer Zugfahrt Melder, die nicht ausgelöst werden dürften da sie nicht zu dieser Zugfahrt gehören, und bremst sofort ab. Aber das kann TC nur wenn Melder vorhanden sind die auch auslösen können. Ein belegter Melder kann nicht mehr auslösen. Wenn Ihr also noch in der Planungsphase seit, plant lieber mehr ein. Man kann ja aus Kostengründen erstmal mehrere Melderbereiche an einen Meldereingang anschließen, hat aber später die Möglichkeit der Trennung.

Auf der Anlage stehen Züge, die mehrere Tausend Euros wert sind, also spart nicht am falschen Ende.

Um die größtmögliche Sicherheit zu haben, sollte jeder Block der beidseitig befahren wird mit 5 Melder ausgestattet sein.
Falschfahrtmelder - Haltemelder - Bremsmelder - Haltemelder - Falschfahrtmelder.
Der Falschfahrtmelder kann kurz sein, mindestens aber 10 cm da er nur auslösen soll. Bei sehr schnellen Zügen natürlich mehr.
Der Haltmelder sollte ca.20 cm lang sein (kommt auf die erste leitende Achse an)
Der Bremsmelder sollte Zuglänge haben
Der komplette Block sollte also länger als der längste Zug sein, mindestens ca. 40 cm mehr

Die Falschfahrtoption funktioniert: Bei Meldern ausserhalb von Blöcken, und bei Meldern innerhalb von Blöcken wenn Sie belegt aber nicht reserviert sind.