Einbau einer stromführenden Kupplung (RTS)

Ich habe gerade eine RTS Kupplung in meine neue E 52 (Märklin 37661) eingebaut. Die ersten Probleme kamen, als ich feststellen musste, daß der Kupplungsaufnahmeschacht hinten geschlossen war und die Lok ein zur Seite verschiebbares Drehgestell hat. Damit das Kabel aber nicht zum Hindernis wurde habe ich es wie folgt gelöst:
Das Kabel (0,14mm²) mußte ich "unten" an der Kupplung anlöten. Dann habe ich mit einem 1,2 mm Bohrer vorne oberhalb der ersten Achse und genau mittig durch den Zapfen gebohrt. War alles ein bißchen knapp, aber mit ruhiger Hand klappte es. Dann führte ich das Kabel oberhalb der Achse durch den Zapfen des Drehgestells in den Innenraum und siehe da, egal welche Stellung das Drehgestell hat, stellte das Kabel keine Behinderung da. Nun musste ich es noch mit dem roten Schleiferkabel verbinden, was ebenfalls kein Problem darstellte.