Die Schattenbahnhofsteuerung

Diese Schattenbahnhofsteuerung ist für Leute, die wie ich digital fahren aber analog schalten wollen. Das ist eine ganz einfache Schaltung, wobei aber alle Züge vollautomatisch hintereinander den Bahnhof verlassen. Falls mal ein Zug nicht rausfährt oder eine Weiche defekt ist, sollte man am Ende ein Umfahrungsgleis anhängen, an welchem der kommende Zug weiterfahren kann.

(siehe Gleisplan auf meiner Homepage)

Wenn man Original-Bremsbausteine (ca. 60,-DM / 70,-DM) benutzt, dann brauchen auch keine Dioden in die Weichen eingelötet werden. Dies gilt nur bei meinen selbstgebauten Bremsbausteinen (ca. 10,--DM) und das auch nur bei Bedarf.



Durch das Bremsmodul dürfen nur geregelte Loks einfahren. Sie sollten aber bis in den C Bereich (rot) fahren, um alle Verbraucher der Loks auszuschalten, da im Schattenbahnhof keine Beleuchtung und Rauchgenerator an sein muss.

Jetzt kann man noch einen Schalter in die Schaltleitung zum nächsten Gleis (S1 > nächster Bremsbaustein) einbauen, um die Weiterfahrt des nächsten Zuges zu stoppen. Desweiteren empfiehlt sich noch ein Taster zum Bremsbaustein (grün), der dieses oder ein anderes Gleis freischaltet.

Der Abstand von der Einfahrtweiche zum ersten Schaltgleis sollte so bemessen sein, dass die letzte Achse bereits die Weiche passiert hat.

Falls noch Fragen sind, bin ich jederzeit bereit, diese per eMail oder Telefon zu beantworten.